Калининград · Светлогорск · Куршская коса · Зеленоградск
Музей мирового океана и форт «Дёнхофф»
Траулер СРТ-129, плавучий маяк «Ирбенский», научное судно «Витязь» и «Планета Океан». А вечером — форт № 11 «Дёнхофф».
Музей Мирового океана в Калининграде — это целый комплекс корпусов и кораблей. В 2025 году здесь открылось новое здание «Планета Океан». В него я и хотел попасть, но разобраться с билетами оказалось непросто.
Когда я покупал билет, продажи открывались по понедельникам, а ко вторнику билеты уже заканчивались. Мне удалось записаться на экскурсию «Океан — колыбель жизни» по второму этажу. Нулевой и первый этажи можно было осмотреть самостоятельно, а вот на четвёртый, шестой и седьмой мой билет доступа не давал — для них нужно было выбирать другие экскурсии. Сам корпус открывают поэтапно, так что перед покупкой стоит проверить, какие пространства входят в выбранный маршрут.
Экскурсия начиналась в 14:30. До неё я решил осмотреть столько кораблей, сколько успею. К счастью, для них можно было купить единый билет, а людей на борту почти не было.
СРТ-129
Средний рыболовный траулер СРТ-129 построили в ГДР в 1950 году. В 2007 году его передали Музею Мирового океана.
Внутри — интерьер тех времён.
Рыболовные снасти и оборудование.
Капитанский мостик с оборудованием для поиска рыбы.
Ну и музейная экспозиция, посвящённая рыболовству.
Плавучий маяк «Ирбенский»
«Ирбенский» построили в Финляндии в 1962 году. Это один из последних плавучих маяков. В 2017 году его привели к музейной набережной в Калининграде.
А так маяк выглядит изнутри.
Кстати, оказалось, что петербургский ледокол-музей «Красин» — тоже филиал Музея Мирового океана.
Помещения на борту.
Маяки, кстати, могут передавать сигналы не только светом, но и звуком и радиоволнами.
«Витязь»
Будущий «Витязь» построили в Германии в 1939 году. После войны судно досталось Великобритании, а в 1946 году — СССР, где его переоборудовали для научных исследований. В 1957 году экспедиция «Витязя» получила значение глубины Марианской впадины 11 022 метра.
Корабль очень большой, а до экскурсии у меня оставалось всего полчаса. Минут через двадцать блужданий по каютам цель была уже одна — найти выход. К счастью, успел.
Каюты и другие помещения «Витязя».
Музейная экспозиция на борту посвящена изучению океана.
«Планета Океан»
На экскурсии рассказывали о развитии жизни в океане — от одноклеточных организмов до китов.
В аквариумах плавают самые разные рыбы. У каждого есть подпись: какому морю, реке или океану он посвящён.
В большом зале на огромном экране крутили видео про море. Там же стоял световой орган. И да, здесь бывают экскурсии с концертами.
Музей мне в целом понравился, хотя толпы людей и сложности с покупкой билетов немного подпортили впечатление. Радует, что у нас есть настолько большие музеи. Ещё хотелось бы пройтись по кораблям с экскурсоводом.
Форт № 11 «Дёнхофф»
Вечером отправился в форт № 11 «Дёнхофф». На его территории живут кролики и утки.
По устройству форт похож на «Штайн», в котором я был накануне.
Сначала форты отапливали каминами, позже — печами. Сами печи до наших дней не сохранились.
Следы электрификации форта.
В одном из помещений однажды решили уничтожить оставшийся порох. Кирпич не выдержал жара и начал плавиться.
В форте есть несколько винтовых лестниц. В зависимости от назначения они закручены в разные стороны, чтобы ими было удобнее пользоваться.
Так выглядят наблюдательные посты.
А вот и лифт для снарядов. Как и в «Штайне», он до сих пор работает.
Здесь стояли орудия. Следы от рельсов можно заметить и сейчас.
Рядом с орудийными позициями — укрытия от непогоды.
Как и в «Штайне», часть помещений здесь затоплена.
Ну и напоследок — немного вечерних фотографий.
Моя дневная экскурсия длилась меньше часа, и часть помещений была недоступна. Зато днём удобнее осматривать всё, что находится снаружи. Ну и фотографировать при свете проще.
Форт работает как музей с 2015 года. На территории хватает и коммерции: тир, кофейня, кафе, магазин мерча. Правда, я пришёл уже поздно, и почти всё было закрыто.